“飞夺泸定桥”的故事咱们耳熟能详，或许你也知道这座桥是由13根重达40多吨的铁索构成的，那么就有一个疑问了，其时的技能和资源都很有限，古人是怎样在水流湍急、两岸都是峭壁的大渡河上，建成这座桥的呢？

  泸定桥的制作是在清朝时期，康熙皇帝为了改进川藏区域交通困难的问题，就下达指令在大渡河建筑一条大桥。工人们对待帝王的指令，那但是打起十万分精力来对待，很多的能工巧匠集结到一同参议计划，在木桥、石拱桥、铁索桥这三类中挑选相同。

  木材虽取料、运送便利，制作进程也简略，可并不是坚不可摧，敌不过大渡河湍急的水流，第一个计划是行不通的；第二种制作石拱桥，那就要有能够承载其分量的大柱石，但考虑到大渡河两岸的地质条件，这一计划也被否决了；最终就决议制作铁桥，但是其时的泸定县不出产铁，要想用铁索还得从其他当地打造好再运送过来，要知道铁索是真的很重，怎样联接两岸又成了一个难题。

  不过，咱们的古人仍是很有才智的，他们从大众使用溜索过河的办法中得到了启示，就有了这么一种“索度原理”，浅显来说便是用特别粗的绳子连接到桥两端，然后在上面穿上短竹筒，将铁锁链系在竹筒上，经过拉动绳子使其晃动，这样铁索便跟着竹筒滑到彼岸，然后顺利完结运送。虽然这样的一个进程说起来也就简略的几个进程，但这但是古人工匠们才智的结晶，在那个没有现代化机械、全赖人力的时代，古人只用一年时刻就将这座全长103米，宽约3米，桥身由13根铁链、1万多铁环组成，重达40多吨的铁桥建成，并确保其质量，他们身上的工匠精力能够让咱们学习，虽然进程很困难，他们也不会想着偷工减料，敷衍完事，而是踏踏实实完结工程中的每一项使命，不会让它日后呈现陷落、开裂等质量上的问题，确保了人们的安全。

  几百年来，这座桥在风雨中耸峙不倒，也上演了不少故事，最家喻户晓的则是1935年，勇敢的工农红军在刀光剑影中，飞夺泸定桥，破坏敌人的围歼，书写了一段传奇。这座凝聚了古人才智的大铁桥现在已成为一个闻名的赤色景点。必须得说，古人比较现在的人好像愈加聪明，他们在技能不发达的情况下，能建筑出高科技都无法仿制的东西，这关于现代人来说很难到达。

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